L’impianto frenante è realizzato con dischi all’avantreno e tamburi al retrotreno. Il diametro dei dischi è pari a 226 mm mentre lo spessore è pari a 10 mm. La pinza dei dischi è del tipo flottante ad un solo cilindretto del diametro di 45 mm. I tamburi posteriori hanno un diametro di 185,3 mm (+/- 0,2 mm) e sono azionati da due cilindretti del diametro di 19,05 mm. L’azione di frenatura è effettuata da una pompa idraulica alimentata dalla vaschetta posta all’interno del cofano anteriore, lato guidatore. L’impianto contiene circa 0,28 litri di liquido.